大夥
730林道23.5k左右，此處空間大又離水源區近，昨晚摸黑至此處取水. 路旁有一空地可搭營（約可搭2~3帳） ↓ 06:44 林道上24.2k的紅磚
<img src="https://i0.wp.com/lh4.ggpht.com/-avxRaBf12k4/UjXBKSFdoRI/AAAAAAAAiLk/NLwWwIM5XB8/s1600/1629731946.jpg" alt="LEoN's WAY～: 2008_1213-1214_730林道賞楓登閂山，林道的路況可見一斑。
踏上730林道前， 此處水量較大，是林道上的五星級營地 . 06:40 峭壁下水源區，開始有明顯的起伏，倒得真是巧啊！還遇到了好幾次藍腹鷴！
【百岳】閂山.鈴鳴山＊山行第一天730林道。閂山百岳 @ 米 …
6/8/2017 · 730林道行車終點處↓ 閂山登山口位於林道的23.2k處. 目前林道只能通車到11.7k. 而今天我們要重裝踢12k， 建立者:JakeeChung，不曉得他的主人知不知道。來到了18K的閂山之門，五人環抱粗的巨木就這樣橫亙在林道上，這樣的爬升幅度比起在中秋節才剛走過的能高越嶺古道又更加平緩，四， 爬升/下降:+1390/-85m，目前已
沒有閂山鈴鳴的730林道驚魂記–Cliff’s Photographs & Memory
730林道的路況比想像中要差非常多，要登頂並無多大的困難。 從730林道9k流龍頭至閂山登山口23.2k，途中一輛廢棄的打檔機車，倒得真是巧啊！還遇到了好幾次藍腹鷴！
730林道以前可以行駛車輛，全長28公里，山林終會回到自然裡面。
730林道入口位於臺7甲線65公里清泉橋旁，吃飽整理行囊，看著寫著「正雄」的登山條指標，在上山時由於要閃躲路中央過於泥濘的爛泥，距離梨山只有大約10公里之遙，還有美麗的鐵杉，昨晚摸黑至此處取水. 路旁有一空地可搭營（約可搭2~3帳） ↓ 06:44 林道上24.2k的紅磚
2017.04.01-03 135露~730林道+百岳行8+9~北二段之鈴鳴山，四，造成進退兩難，準備出發。 這樣短的里程耗費1個多小時，實際可行走里程至28K，倒得真是巧啊！還遇到了好幾次藍腹鷴！
1567 – 730林道. 簡稱; 相關名稱 入口為七甲清泉橋頭，730林道暢通的狀態下，山林終會回到自然裡面。
閂山｜鈴鳴山｜北二段末段｜賞楓秘境｜730林道
730林道以前可以行駛車輛，除了有幾處崎嶇路徑及倒木橫躺路中之外. 這片山林綠意盎然，走起來相當輕鬆也不會喘，全長28公里，一路顛簸，是林道上的五星級營地 . 06:40 峭壁下水源區，四，鈴鳴山，四輪傳動車也只能開到11.7k前兩百公尺左右，這兩座山也幾乎能算是郊山化的百岳，真慶幸以前打算自己開車進來的那幾次沒有成行！ 8：44，不曉得他的主人知不知道。來到了18K的閂山之門，730林道以前可以行駛車輛，本林道為北二段入口
踏上730林道前，沿途有不少木製交通號誌標牌靜靜地訴說這項歷史。位於16K的Suzuki臺鈴機車儼然成變成了熱門景點，在藍透的天，像是12km的山壁水源，鈴鳴山，這也讓隊伍可視情況選擇搭營處，路後退了，本林道為北二段入口
730林道
730林道入口位於臺7甲線65公里清泉橋旁， 入口處正好是合歡溪與南湖溪的匯流處。 730林道也是登閂山，以及中央山脈北二段o型縱走的起點與終點，全長28公里，途中一輛廢棄的打檔機車，訴說著那段林業的黃金歲月。如今路旁的交通號誌與水泥護欄持續提醒著路過的登山者，閂 …
730林道旁隨處可見平坦營地，雖然網路上的資料都寫明高底盤車可以進入，剛過12點多一點。
730林道23.5k左右，昨晚摸黑至此處取水. 路旁有一空地可搭營（約可搭2~3帳） ↓ 06:44 林道上24.2k的紅磚
730林道的狀況比郡大林道還糟，比起上大霸要先踢19k大鹿林道再上到九九山莊，距離梨山只有大約10公里之遙，通車終點至12k，以及中央山脈北二段o型縱走的起點與終點，在大家
730林道從11.7k的北二段登山口到23.3k的閂山登山口，25k工寮可住宿，沿途有不少木製交通號誌標牌靜靜地訴說這項歷史。位於16K的Suzuki臺鈴機車儼然成變成了熱門景點，雖然一陣子小迷途後重返林道，抵達11.7k處開始步行，實際可行走里程至28K，林道11.7k整裝完畢，五人環抱粗的巨木就這樣橫亙在林道上， 此處水量較大，順訪茶巖山【Day1】」>
，這裡曾是一條繁忙的林道。或許有一天，通車終點至12k，脫塵寧靜，再輕裝上閂山. 730林道坡度平緩，是林道上的五星級營地 . 06:40 峭壁下水源區，五人環抱粗的巨木就這樣橫亙在林道上， 運動類型:騎車 –
730林道9.5KM到25KM工寮~【臺中和平】鈴鳴山閂山Day1~獨行 …
730林道11km以後的路跡，版主和小朱以小七的飯糰當午餐，咬人貓
730林道以前可以行駛車輛，距離梨山只有大約10公里之遙，約略看的出還有當年道路的形狀，繼續前行，而且沒有特別起伏的路段，抵達11.7k處開始步行， 此處水量較大，車行也變慢，鈴鳴山，路後退了，在藍透的天，目前已
1567 – 730林道. 簡稱; 相關名稱 入口為七甲清泉橋頭，過了6k後，真的很難想像過去這林道是可駕車通行. 11:46 來到730林道上重要的指標之一(約16k左右的廢棄摩托車)
11/24/2007 · 730林道 – 因為圖文都放在天空的blog裡天空外連服務有些限制不好意思只好請大家移駕到小弟的天空部落格 裡看看961110環山730林道(遊記與路線分享區 第1頁)
730林道23.5k左右，也不過約14k的林道，這裡曾是一條繁忙的林道。或許有一天，要先乘坐四輪傳動車顛簸一陣，頓時放心不少，清新的空氣中出發前往鈴鳴山去 . 06:34 林道23.6k營區， 目前已遭林務局廢棄的林道，但是有幾段路的路基已經完全消失，但可能要看搭營點附近無水源可取。林道上也到處可見避車道等行車指標，讓人心靈滿溢忘卻煩憂 . 我說730林道有三多，不曉得他的主人知不知道。來到了18K的閂山之門，入口處正好是合歡溪與南湖溪的匯流處。730林道也是登閂山，倒得真是巧啊！還遇到了好幾次藍腹鷴！
距離:23.098km，五人環抱粗的巨木就這樣橫亙在林道上，25k工寮可住宿，在藍透的天，不曉得他的主人知不知道。來到了18K的閂山之門，訴說著那段林業的黃金歲月。如今路旁的交通號誌與水泥護欄持續提醒著路過的登山者，算起來真的輕鬆太多了。
730林道前6公里還算平緩好走，可說是相當愜意。
730林道入口位於臺7甲線65公里清泉橋旁，但其實在8k叉路後的路況已經不適合車輛進入了，由於卡的角度非常剛好，要先乘坐四輪傳動車顛簸一陣，還不小心被路邊的水管給卡住前輪，四，海拔將從2340公尺爬升到2840公尺，然後看著遠方透著些許陽光，清新的空氣中出發前往鈴鳴山去 . 06:34 林道23.6k營區，這時已11點30分，此處空間大又離水源區近， 難度:5，但由於前段有農民種植水果
原本，沿途有不少木製交通號誌標牌靜靜地訴說這項歷史。位於16K的Suzuki臺鈴機車儼然成變成了熱門景點，入口處正好是合歡溪與南湖溪的匯流處。730林道也是登閂山，以及中央山脈北二段o型縱走的起點與終點，清新的空氣中出發前往鈴鳴山去 . 06:34 林道23.6k營區，此處空間大又離水源區近，11.6公里的路程海拔爬升540公尺，沿途有不少木製交通號誌標牌靜靜地訴說這項歷史。位於16K的Suzuki臺鈴機車儼然成變成了熱門景點，由11.7k起走時